世纪天道行分集剧情：第1集
电视剧世纪天道行共有 8 集 |
20世纪初，孙中山先生在“建国方略”中提出“高原铁路”计划，可惜，一直以来，种种原因令计划停滞不前。终于在2006年7月1日，青藏铁路正式通车，它见证着中国人一个世纪的坚持，见证着中国人的勇气，敢于自我挑战，见证着中国人的自信，世上没有不可能，创造出奇迹。
20多年前，美国现代旅行家保罗．泰鲁在《游历中国》书内断言：“只要昆仑山脉存在，铁路就永远到不了拉萨。”今日工作人员不单止征服了进入青藏高原的第一座高山－海拔4772米的昆仑山，还开凿出全长1686米的昆仑山隧道，创下“世界最长高原冻土隧道”纪录。
风火山周遭环境更为恶劣，昼夜温差大，风沙遮日，夏季雷电频繁，被称为“生命禁区”，工作人员遇强越强，在风火山开凿出海拔4905米的风火山隧道，写下“世界最高海拔冻土隧道”的创举。
由西格段及格拉段组成的青藏铁路，其中长达1142公里的格拉段，更是“世界最长高原铁路”。
娓娓道来已说出3项世界纪录，全长1956公里的青藏铁路，无处不是世界纪录。旅途中，除了风景，寻找世界纪录亦是娱乐之一。究竟青藏铁路创下几多项世界纪录？
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世纪天道行分集剧情：第2集
电视剧世纪天道行共有 8 集 |
冻土是指泥土内，主要成份是冰块。中国是全球第三大冻土国，而冻土主要集中在大兴安岭和青藏高原。
为什么筑青藏铁路如此着意冻土问题？全因为关乎到生命。冻土内冰块会随着环境温度而膨胀或溶化，铁路及隧道会因此而倒塌。若漠视冻土危机，等如在青藏铁路下埋下计时炸弹，灾难性意外随时一触即发。
要稳定冰块，关键在于控制温度，但四季温度，从来由大自然主宰，半点不尤人，专家要和大自然角力，控制温度，简直与天斗。偏偏中国专家就做到人定胜天，且听他们娓娓道来。
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世纪天道行分集剧情：第3集
电视剧世纪天道行共有 8 集 |
据数据显示，自青藏铁路通车后，载客量达26.8万人次，平均每日有近5000名游客进入西藏。不幸，早前有港人在旅途中，因出现高原反应而魂断青藏铁路。
为什么人会出现高原反应？就是因为“高”。青藏高原大部份地区高达海拔3500米以上，但含氧量只有平原的一半，甚至更少，所以正常人到达青藏会感到不适。专家提醒人们，身处海拔3000米以上时，每日不宜爬升超过300米，否则容易出现高原反应。轻则包括头痛、胸口翳闷及呼吸困难等，重则可能引发肺水肿、脑水肿等危及生命的高原病。
始于1987年，在长达12年维修青藏公路的工程中，有58位工作人员因工去逝。但整个青藏铁路工程，却能做到“高原病零死亡”，医务人员如何缔造这个奇迹呢？
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世纪天道行分集剧情：第4集
电视剧世纪天道行共有 8 集 |
人是大自然的头号杀手。藏羚羊的一身毛发，被喻为“羊绒之王”，可织成贵价的披肩，人类的商机变成藏羚羊的催命符。在80年代，藏羚羊惨被灭族屠杀，数目由100万锐减至2万。及后，在国家的保护下，虽不致绝种，但数量仍然笈笈可危。据数据显示，现存藏羚羊数量约只得7至10万只。
生活稍为安稳，青藏铁路又再开始动工，铁路正好经过可可西里保护区，劫后余生的藏羚羊眼见又要面对家园尽毁的命运，于是在工地群起静坐。为免对它们和其它的野生动物造成伤害，专家们就想出铁路与野生动物并存的良策，是怎么样呢？
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世纪天道行分集剧情：第5集
电视剧世纪天道行共有 8 集 |
青藏高原一向人迹罕至，为了兴建青藏铁路，大批工作人员涌到青藏高原。千里迢迢离家工作，全因为要“开饭”。
不过，要在青藏高原“开饭”，一点也不易。因为当地的沸点大约得80度，根本无法将食物煮熟。工作人员没饭吃，那里来力气筑铁路呢？于是有关方面就在铁路沿途加建食物工场，先将食物煮熟，给工作人员在工地翻热进食。同时，亦在可可西里清水河设立净水站，提供饮用水服务，解决饮食问题。
住宿方面，在工作人员的帐篷内加设温风机，将室内温度维持在18度，在严寒下提供一个舒适的环境。
专家把人身安全、医疗、饮食、住宿问题解决后，冷不防青藏高原有个“夺命洗手间”，洗手间又如何取人性命，夺人魂魄？
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世纪天道行分集剧情：第6集
电视剧世纪天道行共有 8 集 |
交通方便，再加上完善的环境配套，自然有利当地的发展。
以西藏为例，没有青藏铁路之前，要到当地，就要依靠飞机和公路车。飞机虽快捷，但错过了沿途风光，坐公路车又略嫌行程漫长。所以，青藏铁路通车后，舒适的旅程，既满足到游客节省时间又可欣赏沿途风光的要求，游客量因而大增。据西藏自治区发展和改革委员会副主任何本云指出，今年1至6月到西藏的游客有60万人次，但是青藏铁路通车后的20日内，到西藏的游客达30万人次，较去年同期增长40%。可见青藏铁路在人流、物流、科研及经济发展上的影响。
坐上青藏铁路列车，你会看到大部份以黄、红、白色为主的装饰，使人感受到浓厚的藏族色彩。车厢内的指示牌，以藏文、中文、英文显示讯息，照顾不同旅客的需要。到达海拔3000米时，列车就会自动供氧，旅客如置身氧气吧的同时，亦减少高原反应。要保护乘客的肌肤和眼睛免受到伤害，就要靠列车的防紫外光的玻璃了。在旅程上，旅客得到贴心的服务之余，亦亲身目击到青藏铁路的成就。这个历时一个世纪的工程，几代工程人员遇到多少困难呢？
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世纪天道行分集剧情：第7集
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以往流行说“出国容易进藏难”，如今有了青藏铁路，进出西藏既快又安全。直接得益者，当然是西藏百姓，可以说有铁路，财源滚滚来。
首先，曾参于兴建铁路的西藏人，从工程中已赚得可观的收入，改善生活。
其次，以往运入西藏的物品，因运费高昂，影响到物价水涨船高约一倍。专家估计，将来青藏铁路会承担75%的货运量，物品运费降低，物价会相对下调，西藏百姓可以悭回开支费用。
第三，到西藏的游客量与日俱增，拉萨的酒店入往率超过9成，有些西藏人实时看准这个机遇，开办民宿，以大约酒店的1/6的价钱，为游客提供地道藏式生活，一方面赚钱，一方面促进西藏和世界文化交流。而藏人对一种世界文化甚感兴趣，是什么呢？
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世纪天道行分集剧情：第8集
电视剧世纪天道行共有 8 集 |
一个世纪前，青藏铁路只是纸上谈兵，甚至被外界视为天方夜谭，一个世纪的过去，专家们将难题抽丝剥茧，逐一解决，完成青藏铁路这个举世工程。漫长的岁月中，除了辛劳外，还是辛劳。当中有多少的感人故事？
他们把一群女司仪称为“空中小姐”，为什么有这个尊称，难道是在苦中作乐？
铁路通车后，西藏人的生活用语都来个大革新。美廓尔、日里是怎么意思？
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